鉛酸德國陽光蓄電池失效可能有多種原因造成的，例如硫化、失水、熱失控、活性物質(zhì)脫落、極板軟化等等，接下來將一一為大家介紹和分析。
鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，放電時，生成硫酸鉛，充電時硫酸鉛還原為氧化鉛。
導致鉛酸蓄電池充電發(fā)熱的另一個原因就是硫化，硫化直接導致電池內(nèi)阻增加，這就進一步造成鉛酸蓄電池充電發(fā)熱，發(fā)熱又使氧循環(huán)電流上升，所以硫化嚴重的電池，熱失控發(fā)生的機率很大。
為了增加鉛酸蓄電池的容量，目前電動車鉛酸蓄電池電池的極板數(shù)量普遍采用增加極板方式，這就導致隔板相對比其他電池的隔板薄一些，負極板的硫酸鉛結晶長大，充電以后出現(xiàn)少量硫酸鉛遺留在隔板中，遺留在隔板中的硫酸鉛一旦被還原稱為鉛，積累多了，鉛酸蓄電池電池就會出現(xiàn)微短路，這種現(xiàn)象叫做“鉛枝搭橋“。
不少鉛酸德國陽光蓄電池在單體測試中，可以獲得比較好的結果，但是，對于串連鉛酸蓄電池組來說，由于容量差、開路電壓差等原始配組誤差，充電時電壓高的電池會增加失水，電壓低的電池會欠充電，放電的時候，電壓低的會出現(xiàn)過放電，形成鉛酸蓄電池硫化。
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